Poznaj motocykl
Honda Africa Twin CRF1000L DCT — motocykl wybrany z myślą o dalekich trasach, podróżowaniu i drogach, które nie zawsze kończą się wraz z asfaltem.
Dlaczego właśnie Africa Twin?
Szukałem dużej, wygodnej maszyny turystycznej, która sprawdzi się podczas codziennej jazdy, dalekich podróży i okazjonalnych zjazdów z asfaltu.
BMW R 1200 GS czy Honda Africa Twin 1000?
Podczas poszukiwania kolejnego motocykla brałem pod uwagę przede wszystkim dwa modele: BMW R 1200 GS oraz Hondę Africa Twin 1000. Oba oferują duże możliwości turystyczne, wygodną pozycję i charakter potrzebny podczas dłuższych wypraw.
Ostatecznie wybór padł na Africę Twin. Przekonało mnie połączenie turystycznego komfortu, terenowego charakteru, klasycznej sylwetki motocykla adventure oraz automatycznej skrzyni DCT.
Ważny był również konkretny egzemplarz. Motocykl był bogato doposażony, przygotowany do podróżowania i po dużym przeglądzie. Najważniejsze wyposażenie turystyczne znajdowało się już na jego pokładzie.
Motocykl do jazdy bez wyznaczania granic
Africa Twin łączy cechy motocykla turystycznego i wyprawowego. Zapewnia wygodę na długich odcinkach, a jednocześnie pozwala zjechać z asfaltu.
Dalekie wyprawy
Wygodna pozycja, wysoka szyba, komplet kufrów i duży zasięg ułatwiają wielodniowe podróże.
Jazda poza asfaltem
Zawieszenie o dużym skoku, gmole, osłona silnika oraz G-Switch pomagają na luźnej nawierzchni.
Automatyczna skrzynia DCT
Dwusprzęgłowa skrzynia zmienia biegi automatycznie, ale pozwala również sterować nimi ręcznie.
Gotowy do podróży
Bogate wyposażenie turystyczne było jednym z najważniejszych atutów tego egzemplarza.
Specyfikacja techniczna
Najważniejsze dane Hondy Africa Twin CRF1000L z automatyczną skrzynią DCT.
Silnik i napęd
Podwozie i hamulce
Wymiary i ergonomia
Systemy i elektronika
Wyposażenie przy zakupie
Motocykl był już bogato doposażony. Większość najważniejszych elementów potrzebnych w trasie, podczas jazdy z pasażerem i poza asfaltem znajdowała się na nim w chwili zakupu.
▣Bagaż i turystyka
- Aluminiowy kufer centralny 3yTECH
- Oparcie dla pasażera
- Kufer otwierany z dwóch stron
- Aluminiowe kufry boczne
- Wysoka szyba turystyczna
- Pałąk do montażu akcesoriów
- Gniazdo zapalniczki
◇Ochrona motocykla
- Gmole ochronne
- Aluminiowa płyta pod silnik
- Osłony chłodnic
- Handbary
- Deflektory powietrza na zbiorniku
- Centralna stopka
- Boczna stopka
✦Komfort i oświetlenie
- Grzane manetki Oxford
- Lightbary
- Podesty autostradowe — spacerówki
- Dwa kluczyki
- Oparcie poprawiające komfort pasażera
◎Koła i układ jezdny
- Akcesoryjne felgi Alpina GLM
- Opony szosowe w dobrym stanie
- Klocki hamulcowe w bardzo dobrym stanie
- Tarcze hamulcowe w bardzo dobrym stanie
- Napęd po wykonanym serwisie
DDCT i systemy
- Automatyczna skrzynia biegów DCT
- Możliwość ręcznej zmiany przełożeń
- G-Switch do jazdy poza asfaltem
- Kontrola trakcji
- Układ ABS
✓Ogólny stan
- Bardzo dobry stan techniczny
- Bardzo dobry stan wizualny
- Motocykl po dużym przeglądzie
- Przygotowany do dalszej eksploatacji
- Bogate wyposażenie dodatkowe
Motocykl po dużym przeglądzie
Zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu przed sprzedażą wykonano szeroki zakres prac serwisowych i kontroli najważniejszych podzespołów.
Przygotowany do dalszej jazdy
Motocykl został wystawiony jako egzemplarz w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Układ hamulcowy oraz napęd miały znajdować się w bardzo dobrym stanie, a motocykl był świeżo po rozbudowanym serwisie.
Więcej o mojej Africe Twin
Zobacz relacje z tras, historię serwisową, wykonane modyfikacje oraz plany związane z motocyklem.
